广州到西藏骑行路线_广州到西藏骑行路线图

广州到西藏骑行路线_广州到西藏骑行路线图

       大家好，今天我来为大家揭开“广州到西藏骑行路线”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.坐上火车去拉萨，火车进藏全攻略

3.骑摩托车从广州去拉萨，哪款摩托车比较适合，以及要准备什么？

4.骑车去拉萨走青藏线或川藏线哪条沿途风景好？

5.广州到拉萨骑行大概要多少钱啊 回座火车 不包括装备

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       周末去踩车看风景，不仅可以锻炼身体还能看到美丽风景，正是我们这些上班族最佳休闲玩乐方式之一。那么广州骑行去哪里好？下面我们就一起去看看广州骑行好去处，9条最美骑行路线任你选，COME ON MUSIC！

       鸡枕山

        骑行路线：鸡枕山内环

        公交线路：乘坐二号线至黄边转广从10号线，乘坐从化汽车至新群不行640米到达

        鸡枕山是从化流溪河国家森林公园第一高峰，山峰陡峭，湖水清如镜面犹如进入仙境一般，喜欢刺激的你可以约上三五知己前来骑行。骑行的路比较陡。不建议新手去冒险。

        小提示

        鸡枕山山峰较陡峭，新手或者平时少爬山的圈友最好结伴同行，鸡枕山是没有单车出租的，需要骑行的圈友要自带自行车哦。

        大夫山

        骑行路线：洛溪——祈福新邨——大夫山——森林公园

        公交路线：广州地铁二号线至洛溪站转乘坐公交番312

        大夫山森林公园位于广州市番禺区市桥，是广州较为出名的骑车圣地。大夫山面积约900亩，园内有多个人共湖以及大小池塘。园内的空气清新悠然骑行，沿途欣高山流水，参天大树，风景真的美不胜收。

        小提示

        园内较多蚊子，在大夫山入口哪里有很多出租的，不用自带。建议去骑行的圈友记得带蚊怕水或者穿长袖衣服哦~园的陡坡较多对单车不熟的圈友要小心哦~还有园内小卖部的东西小贵建议多带一点水。

        松山湖

        骑行路线：环湖路—新城路—大学路

        公交路线：广州东站乘坐高铁至常平站

        东莞松山湖位于大朗。大岭山，寮步三镇之间，园区规划面积72平方公里，坐拥8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地。松山湖骑行地面较为平坦，适合一家大小游玩。骑行在松山湖的湖边放眼望去山与水全收入眼帘，让你真正体验大自然的美。

        小提示

        松山湖比较空旷，可以根据当天的温度与气候进行游玩，以免中暑。园内较出名的还有松山湖沙滩。松山湖是不需要门票的，附近有单车出租但是想骑自己的也可以自带。

        小洲村

        骑行路线：大学城—小洲村—长洲岛

        公交路线：公交252/公交468

        小洲村是广州广州城区内发现的最具岭南水乡特色的古村寨，村内最为主要的简氏祠堂，规模很大相当有艺术气氛。还有天后宫和四海公祠也是较为出名的，喜欢研讨历史文化的你不妨来参观一下。骑行在小洲村的街头小巷时你会觉得一切仿佛回到了小时候，满街的叫卖声，小孩的吵闹声一直回旋在耳边。

        小提示

        村内有很多小清新的店，爱拍（zhuang）照（bi）的你一定要去哦~小洲村里面是没有单车出租的，如果要骑行的伙伴要自带喔~骑行路线的地面较为平，比较少陡坡适合对单车不熟的童鞋但小巷比较小也要注意安全。

        蕉门公园

        骑行路线：角门公园—黄山鲁森林公园—万亩湿地

        公交路线：乘坐广州地铁四号线A出口

        公园位于南沙是当初为了迎接亚运而修建的市政工程，园内风景优美，山清水秀。园内还有樱花树，不要到日本就能观赏到美丽的樱花划算极了。沿着园内的绿道骑行，一边骑行一边欣赏园内美如画的景色，都市的烦恼一切都抛到脑后。

        小提示

        骑行路线的公园都是不需要门票，有自行车出租也是免费的不过需要300/元押金，公园比较空旷容易晒到，建议骑车前涂抹防晒油，这样就不会晒的黑黑的哦。

        英西峰林

        骑行路线：西冲—穿鼻岩—贵仔角

        公交路线：广州东站乘高铁至英德站

        英西峰林群山环抱的一片谷地，喀斯特地貌，自然景观似桂林，故有“英西小桂林”之称。这里密集分布着上千座石灰岩山峰，溪涧、岩洞，古建筑点缀，其次他也是广东省最长、最密集的峰林景区，如过平时没有运动的 你最好结伴而行。

        小提示

        英西峰林有点桂林的感觉，山呈驼峰状，适合冒险的圈友们，园内还有竹排，溶洞等设施游玩，溶洞的门票60/元，英西峰林附近一带有自行车出租的。

        惠州西湖

        骑行路线：圆通桥—南湖—丰湖—西湖大牌坊

        公交路线：广州天河汽车站坐车惠州汽车客运站乘坐13路公交车到西湖丽日站下

        惠州西湖位于惠州中心区，是国家4A旅游景区。其山川秀邃、幽胜曲折、浮洲四起、青山似黛，古色古香的亭台楼阁隐现于树木葱茏之中，景域妙在天成，有“苎萝西子”之美誉。

        小提示

        开园时间夏季7:00-22:30，冬季6:30-22:00，门票是免费的建议游玩时间2-3小时为妙。西湖内设有用卡出租单车，先到园区相关门票口购买自行车卡。

        阴那山

        骑行路线：五指山—灵光山—万福寺

        公交路线：广州东站乘坐高铁至梅州站下

        阴那山位于梅州市梅县区雁洋镇，是梅州首屈一指的名山。阴那山呈东北西南走了向，绵延300余里阴那山山峰突起于梅江平原之上，山势雄奇，峰峦叠翠，冬季山顶有积雪。具有"神山、群峰、奇石、翠瀑、浮云"的特色。

        小提示

        进园需要购票40/元，建议游玩时间2-3小时，适合四季游玩，但尽量避开风雨天气。山内没有自行车出租但可以包车上山。

        大鹏半岛

        骑行路线：西冲—穿鼻岩—贵仔角—阳光假日酒店—东冲

        公交路线：广州东站乘坐高铁至深圳站

        大鹏半岛在广东省中南部，深圳市东南部海岸大鹏湾和大亚湾之间。其中南半岛海拔700米-800米，北半岛海拔180米。半岛三面环海，多为花岗岩山地，山势陡峭，山谷幽深，奇峰怪石众多，喜欢奇奇怪怪的圈友来这里游玩最适合不过了。

        小提示

        大鹏半岛较多沙滩可以在沙滩边骑车或者游泳，但记得要注意安全喔~大鹏半岛可以不用自带自行车，在大鹏半岛公交车哪里可以租到。

坐上火车去拉萨，火车进藏全攻略

       D1、 南宁-遵义（700km） 宿：遵义 经济酒店

        D2、遵义—雅安（625km） 宿：青年旅社 海拔:641 品尝正宗遵义羊肉粉

        D3、雅安—康定—新都桥 （275km） 宿：新都桥 海拔:3300 行程亮点：雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山，以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。‘新都桥’被称为摄影天堂。

        D4、新都桥—雅江—巴塘（380km） 宿：巴塘 海拔：2560 行程亮点：远观贡嘎雪山、 高尔寺山、卡子拉山、剪子弯山、蜀山之王——贡嘎山一早出发，翻越剪子弯山（4659米）和卡子拉山（4718米），继续前行到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米，这里是七世和十世达赖的转世之处，翻越传说中龟兔赛跑的兔儿山，途经青藏高原最大的古冰川遗址

        D5、巴塘—芒康—邦达（366km） 宿：邦达 海拔：4080 行程亮点： 芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”在西藏的第一站

        D6、邦达—八宿—然乌湖（183km） 宿：然乌 海拔：3850 行程亮点：翻越东达山5005米海拔 邦达4080米海拔 业拉山4500米海拔

        D7、然乌湖—米堆冰川—波密通麦镇（218km） 宿：通麦镇 海拔：2080 行程亮点：邦达草原、九十九道弯、怒江峡谷、然乌湖。邦达，它是川藏南线和北线的交汇处，北接昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。告别邦达草原，翻越业拉山（也叫怒江山4839米），经著名的九十九道弯下行到怒江边，抵达八宿，海拔3910米。继续前行，翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险，最后来到然乌镇。

        D8、波密县通麦镇—鲁朗云海—林芝八一（143km） 宿：八一镇 海拔：2900行程亮点：瓦村、米堆冰川、盔甲山早上出发前往中国最美的冰川——米堆冰川。

        D9、林芝八一镇——墨竹工卡——拉萨（406km） 宿：拉萨 海拔：3650 行程亮点：尼洋河风光、米拉山、拉萨河风光八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前

        D10、 拉萨—羊卓雍错—拉萨 宿：拉萨 海拔：3650 行程亮点：早晨从拉萨启程，经过曲水大桥，前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍湖。

        D11、拉萨自由行 宿：拉萨 海拔：3650 行程亮点：布达拉宫 大昭寺 小昭寺 色拉寺 罗布林卡 八角街。

        D12、拉萨—羊八井—纳木措—那曲（394km） 宿：那曲 海拔：4650米 行程亮点：纳木措湖滨广阔、瑰丽迷人、清澈壮观，像一粒晶莹的明珠般镶嵌在万里羌塘草原上，为西藏三大圣湖之一。

        D13、那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河兵站 （419km） 宿：沱沱河兵站 海拔：4600米行程亮点：青藏高原+穿越唐古拉山山脉5231海拔 +长江源头的开始

        D14、沱沱河兵站—格尔木（403km） 海拔：2800米 宿：格尔木 行程亮点：穿越可可西看藏地精灵-藏羚羊+翻越万山始祖昆仑山4767海拔+进入柴达木盆地戈壁滩中心城市格尔木

        D15:格尔木—敦煌 海拔：（535km） 宿：敦煌 可以带点哈密瓜 枸杞 等

        D16:敦煌 宿：敦煌 行程亮点：中国石窟宝库莫高窟，中国四大响沙山之一鸣沙山，沙漠中神奇的月牙泉。

        D17、敦煌—茶卡盐湖-- 青海湖 （815km） 海拔：3100米 宿：青海湖客栈 行程亮点：穿越柴达木盆地戈壁滩 看中国最美的茶卡盐湖

        D18、青海湖—倒淌河—兰州 （436km） 海拔：3000米 宿 兰州 行程亮点： 住青海湖边特色蒙古包烤全羊看满天星 逛中国最大的咸水湖

        D19、 兰州-临夏-合作-碌曲-若尔盖 （500km） 宿：若尔盖宾馆 行程亮点： “天下河水皆向东，唯有此溪向西流”。倒淌河 门票 40

        D20、若尔盖—九寨沟 （500km） 宿：九寨沟 行程亮点：若尔盖大草原

        D21、九寨沟 宿：九寨沟 逛神奇美丽的九寨沟

        D22、九寨沟—成都 （420km） 宿：成都 行程亮点：逛 锦里 宽窄巷子

        D23、 成都 宿：成都 成都自由行 可以逛 大熊猫国宝基地

        D24、成都—重庆—荔波 （662km） 宿：荔波 行程亮点： 逛 小七孔

        D25、荔波—河池—南宁 （589km） 开心 快乐 平安回家

       准备2018去西藏

       广西百色，昆明，大理，六库，贡山，丙中洛，察瓦龙，察隅，然乌湖，波密，林芝，拉萨。这就是文人口中传说最难的进藏路线，如果你没有60岁，可以试试！对我70后来说，这还是条夕阳红老人线，没挑战！

        建议走滇藏线进藏，百色出广西直接上高速到昆明住宿，再上高速到大理住宿，大理就直接到丽江住玩，沿204国道进藏可以了，至于那条线出来，看目的地决定了，我们十月份从北海进藏就是这样安排的。

        可以从南宁到昆明，走滇藏。然后回来有青藏线，至于摩托车你不用担心，我从广州骑行到拉萨路上碰到一对情侣骑女士摩托车去拉萨的，那种加油门就能往前走的，所以还担心吗？

骑摩托车从广州去拉萨，哪款摩托车比较适合，以及要准备什么？

        “坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看哪最美的格桑花呀，盛开在雪山下”在徐千雅的歌声中，坐着火车去拉萨，别有一番风景。我曾自驾去过西藏，后来又坐飞机去西藏，最后坐了一次火车去拉萨，从起点广州坐到终点拉萨，全程4980公里，53小时但实际上是坐了55个多小时才到站，中国最长的铁路线，也是最美的铁路线路。

        如果你有一个西藏梦，怕搭乘飞机过去易产生高反，怕私家车自驾过去时间太久坐车太累，但又想实现去西藏的梦，那坐火车过去就是最好的方式。火车是最安全的出行交通工具，而且还可以在车上认识很多同行去西藏的小伙伴，大家都是奔向同一个目的地，都是对西藏有向往的一群人，连续几十小时的车程，从起点坐到终点，已经可以认识一群有相同爱好的小伙伴了。

        坐着火车去拉萨，经过黄土高坡，穿过兰州戈壁，从西宁正式进入青藏铁路段，列车行驶在一片荒芜之上，车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见，可可西里就在窗外，抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过，纳木措在前方安静地流淌，翻过海拔5230米的唐古拉山口，会看到火车两边的完全不一样的风景，一边是雪山，一边是荒漠，继续前行西藏就在你的脚下。

        火车进藏既经济又实惠，这7条进藏线路总有一条适合你！

        1、 北京西―拉萨 （全程3756公里）

        车次: z21 (时长：40时40分）

        票价硬座：360元、 硬卧：720元、 软卧：1144元

        途经城市：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

        2、 广州――拉萨 （全程4980公里）

        车次: z264 (时长：52时34分）

        票价硬座：447元、 硬卧：865元、 软卧：1648元

        途经城市：广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

        3、 上海――拉萨 （全程4373公里）

        车次：z164 (时长：47时20分）

        票价硬座：402.5元、 硬卧：793.5元、 软卧：1262.5元

        途经城市：上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

        4、 重庆北――拉萨（ 全程3654公里）

        车次：z223 (时长：35时30分）

        票价硬座：302.5元、 硬卧：627.5元、 软卧：997.5

        途经城市：重庆北、南充北、广元、兰州、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

        5、 兰州――拉萨（全程2614公里）

        车次：z323、z917、z21、z165(时长：24时30分）

        票价硬座：240元、硬卧：522元、 软卧：823元

        途经城市：兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。

        6、 成都――拉萨 （全程3360公里）

        车次：Z322时长36时28分

        票价硬座：302.5 元、硬卧627.5 元、软卧997.5

        途经城市：成都、德阳、绵阳、江油、广元、陇南、岷县、渭源、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

        7、 西宁――拉萨（全程1956公里）

        车次：z323、z917、z21、z165、z6811(时长：21时15分）

        票价硬座：224 硬卧：495 软卧：781

        途经城市：西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、拉萨。

        1－6线路均需要在西宁换乘有氧火车，不用怕进入高原地区在车里会缺氧，火车上有供氧的，火车从西宁出发开始才是真正前往西藏了。

        它被称为天路，就是韩红歌中[天路]里的青藏铁路，世界上海拔最高最长的高原铁路，也是一条名副其实的景观之路，北起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956公里。从黄土高原的边缘进入青海，横穿柴达木盆地，纵贯可可西里、藏北羌塘两大无人区，翻过海拔5200多米的唐古拉山口，就直奔西藏拉萨了。

        第一站：西宁站

        从平原出发的所有的列车几乎都汇聚在西宁，在西宁换乘有氧火车前往拉萨，起点青海省会西宁，海拔2200余米，途经青海湖，青海湖是许多骑行爱好者的最爱，环湖骑行，风景独美。在青海湖的南侧有一座日月山垭口，海拔3500米，**公主就是在这里扭头回望，流下了思乡的泪水，翻越这座山才算进入了青藏高原，进入到青藏高原，窗外的风景会立刻让感觉天地广阔辽远。

        第二站：德令哈站

        海拔2900余米，德令哈在蒙语中意为金色的世界，诗人海子在德令哈写下了对姐姐想说的话

        火车路过德令哈时，感受一下海子笔下的荒漠戈壁，或许还能感受到那种悲凉孤寂。

        离开德令哈，眼睛不困的可记得多看窗外的风景，这一路上的风景十分漂亮，有高原湖泊有，也有高原戈壁。途中会路过察尔汗盐湖，察尔盐湖可是大名鼎鼎的大有来头，它是中国最大的盐湖，盐储量可供全世界吃1000年，全国一半以上的化肥原料都是来自这里。不仅物质丰富，察尔盐湖景色也非常美。

        第三站：格尔木站

        格尔木，海拔2780米，特别提醒，到达格尔木之后就来了火车到拉萨途中景色最美最壮观的一段，而且所经之处，都是著名的地点。想要在车上看风景或拍照的，要打起十二分的精神了。来到格尔木首先会看到万山之祖的昆仑山，昆仑山几乎承载了我国古代神话的半壁江山，神秘就是它的代名词，看到昆仑山就是在眼前，会是什么样的感觉？只是经历的人才知道。列车两边的风景，是终年不化的雪山，如果是在白天，会看到蓝天白云和雪山，那画面真的绝美。

        火车穿过昆仑山之后，就进入了著名的可可西里无人区，这里平均海拔4600米以上，在可可西西里无人区，可以看到众多珍贵的野生动物，如藏羚羊、野牦牛、棕熊、甚至还可能看到野狼群。

        继续前行，将进入唐古拉山，这时候如果听着坐上火车去拉萨会更有感觉

        火车经过唐古拉山时，那景色，真的无法形容，太美了，两边是茫茫雪山和草原沙漠，中间一条铁路穿行而过，夕阳余辉照出火车行驶在唐古拉山高架桥的影子，有点孤独的凄凉之感，又有一种万丈豪情的豪迈之感。

        第四站：安多站

        穿过唐古拉山之后，火车将会进入藏北，西藏羌塘无人区，海拔4800余米，羌塘无人区和可可西里无人区一样，充满着神秘，**七十七天就是讲述一个人一辆自行车徒步穿越羌塘无人区，由真实故事改编，为了拍摄这部**牺牲很大。

        第五站：那曲站

        穿过羌塘无人区之后，到达那曲站，在这里海拔逐渐降低，会经过念青唐古拉山，旁边就是火爆全网的纳木措。 在这里要说一下，念青唐古拉山和唐古拉山不是一个地方，唐古拉山山脉地处西藏东北部与青海边境处，连接着昆仑山脉。唐古拉山意为“高原上的山”，在蒙语中也意为“雄鹰飞不过的山”。

        念青唐古拉山，位于西藏拉萨市当雄县，最高峰海拔7111米，终年白雪皑皑，云雾缭绕。穿过念青唐古拉山之后，就直达终点站拉萨了。

        第六站：拉萨站

        到达终点站了，这一路是睡过来的，还是看过来的呢？

        拉萨，西藏首府，海拔3650米，面积约3.2万平方公里，拉萨有日光之城的称号，足以见得这里的紫外线有多强烈。拉萨是首批国家 历史 文化名城，来到这里可以感受到在其它地方旅行所感受不到的风土人情。

        1、住宿

        建议可以选择八廓街大昭寺附近的酒店或民宿，住民宿比较有本地风情，而且价格也不贵，100多到200块一晚，遇到淡季价格还能再优惠。

        住在这一带，能更好感受西藏风情，更好的感受这座千年古城的魅力，同时在这里出行方便，八廓街是一条游玩购一条街，想购物想拍照都是绝佳之地。

        旁边就是大昭寺，如果想进大昭寺里面，建议请一个当地向导300块左右，由向导讲解会比自己去逛有意思得多，没有向导的讲解光自己看，就少了对这个神圣的地方的了解。 先有大昭寺后有拉萨城，看看大昭寺外广场上那么人在此虔诚的朝拜，你就会知道这个地方，是真的不一般。

        2、景点

        拉萨城里打卡的地方挺多，去八廓街顺时针方向转一圈，为家人祈福；去大昭寺广场感受最虔诚的信仰，如果有兴趣也可以参与朝拜；去布达拉宫后面的公园，拍一张人民币50块钱上面的风景图案；去喝一壶正宗的甜茶，一杯青稞酒，再吃一碗正宗的牛肉汤。

        如果时间充裕可以先去林芝，来回3天，林芝是西藏海拔最低的地方，也被称为西藏江南，一路上可以看最美川藏线G318国道的风景，去看世界最大的峡谷雅鲁藏布大峡谷，在林芝如果运气好，还可以看到世界最美雪山――南迦巴瓦雪山。

        1、布达拉宫，西藏的地标，也是最庞大最完整的古代宫堡建筑群，据说世界上一半的黄金在这里。

        2、羊卓雍措，西藏三大圣湖之一，宛如一条蓝色的丝带在高原上

        3、纳木措圣象天门，这里被称为西藏最美的终结地

        4、巴松措，藏传佛教的最古老影响

        5、40冰川，天堂里的童话世界

        6、萨普神山，未开发的新晋网红地

        7、冈仁波齐是神山的王者，被誉为世界的中心

        8、然乌湖，川藏上的一颗明珠

        9、札达土林，整个西藏最为荒凉之地

        10、珠穆朗玛峰，世界第一高峰

        1、酥油茶，2、牦牛肉，3、糌粑，4、青稞酒，5、藏面，6、风干肉，7、藏香猪，8、牦牛酸奶，9、鲁朗石锅鸡，10、拉萨甜茶

        1、进藏前一个星期左右开始服用红景天，可以提升血液里的含氧量，记住是要提前服用，到了西藏有高原反应再服用就没效果了！

        2、坐火车到拉萨后要记得先做两件事：一、去附近的药店买一小瓶氧气备用，买点速效抗高原反应药，这个只有当地药店有卖。二、乘火车身体会很疲惫，好好睡上一觉，让身体恢复一下。

        3、如果感觉胸闷、气短、呼吸困难那就是高原反应了，症状不是很严重的话就不要先吸氧，以免形成依赖，可以先吃抗高反药。

        4、到西藏第一天尽量不要洗头洗澡，如果实在洁癖要洗头，要及时吹干头发。

        在西藏高原地带洗澡会很容易缺氧，也很容易感冒，这两者会导致很严重的高反！

        5、多喝温水，来到西藏一定要记得随时喝水，这里非常干燥，喝水也能减少高反的机会。

        以上这5点一定要记住，毕竟高原地区与其他地方不一样，为了有一个愉快而充实的西藏之旅，多点注意和准备是没错的！

        1、记得带上高强度的防晒用品，这里紫外线超强，墨镜、帽子、冲锋衣必带；

        2、身份证一定要带好，在西藏很多地方需要安检，没身份证可行不通；

        3、如果想去阿里地区需要办边防证，在当地派出所就能办理；

        4、在西藏拍照，如果拍人需要征得本人同意；

        5、尊重当地的风俗习惯，别摸孩子的头。

        坐着火车去拉萨，这是一种很美妙的感觉，作为一个背包旅行大半个中国的人来说，我很喜欢在旅途中认识更多新朋友，印象最深的是从拉萨坐火车回广州的时候，只有硬座了，50多个小时就是这样坐过来的。从拉萨出发，大部分都是在拉萨旅行的人，大家一路上聊西藏聊旅行趣事，甘肃的一位姐姐，讲她在西藏创业的故事，整整24小时都没有人休息，大家一直在聊天，一直到甘肃之后才慢慢有人下车。

        我记得在西宁转车的时候，多亏了 一位河南的大哥，帮我们拿行李，还有一位湖北的小姑娘也是独一个人去的西藏，在武汉下车的时候，留给我一大包零食。回到广州，下了车才感觉脚走路都是轻飘飘的， 两天之后才恢复正常。

        虽然55多小时的硬座很辛苦，但是这段旅行的经历给我许多珍贵的记忆。

        坐上火车去拉萨，你准备好了吗？

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骑车去拉萨走青藏线或川藏线哪条沿途风景好？

       实际上，只要不是踏板车，基本上就没有问题，因为踏板车有时其电池寿命相对较低，此外，运输元件不方便且油耗低，因此不建议使用。有人从北京骑着金城 100到拉萨，所以这取决于这辆车的性能。如果性能良好，通常没有问题。

       买摩托车，一万多元就足够了。如果您想购买更好的摩托车，我没有意见。在这里，可以推荐几个品牌，新大洲， 本田 ，铃木豪爵，宗申摩托车，这几款摩托车可以，但要记住的一件事是，续航能力必须300公里以上，您应该在购买汽车时询问100公里的油耗是多少，因此油箱有多大，才能计算出其续航能力。

       您可能会想知道哪种类型的摩托车适合西藏，以及其他问题，包括阻力，燃油问题，缺少海拔高度动力等。不用担心加油。在西藏中，您需要三个证书，身份证，驾驶执照，驾驶执照并拍照。为避免这些问题，您可以申请中石油加油卡。

       高原一定有一些动力不足，但这不必担心。最多，位置较低，加速器较大。因此，没有什么可担心的，但是在此过程中仍有许多准备工作。

准备一套设备，包括头盔，自行车服，手套，鞋子，剩下的就是准备导航，可以将其安装在摩托车上，必须准备提包，去趟西藏提包很多，提包是必不可少的元素之一。至于防雨工具，雨披和类似的东西就不用多说了，它是必不可少的，包括鞋子，其中包括电子设备的防水盖，行李的防水袋。

       同时，我们还必须准备工具，轮胎维修工具，连接面板，因为有时一些酒店的连接面板相对较小，而且我们要装载的设备更多，有了连接面板就可以解决这些问题。好吧，我们可以说很多，还有更多。当然，仍有许多问题尚未解决，包括高原反应，如何应对高原反应，降雨等。

广州到拉萨骑行大概要多少钱啊 回座火车 不包括装备

       你好，肯定是川藏线风光最好，建议走川藏线

       以下是一位朋友在百度上发的关于骑车走西藏的配备和注意事项，我觉得很好，你可以看看。

       回答者：对的不是我

       1-1 注意事项。

       注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。

       1-2 安全

       安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。

       良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。

       骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。

       身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。

       1-3 装备

       有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。

       尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。

       再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。

       1-4 身体

       安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。

       准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。

       不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。

       1-5 计划

       周密的计划是成功的一半，计划要在旅途中补充，完整。

       确定一个计划是出发前必须做好的，这个计划不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划，记录你路上的感受，这也是计划的一部分。

       2-1 地图

       本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

       手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。

       3-1 装备

       不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。

       3-2 单车

       单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。

       现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。

       推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

       第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。

       3-3 车包

       车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。

       远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。

       你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。

       3-4 花钱

       如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。

       在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到提款机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。

       买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。

       4-1 线路

       比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。

       最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

       开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。

       5 补充部分

       5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

       5-2 没有户外经验的话，计划要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。

       希望对你有帮助

       骑过海南、川藏线应该有资格回答吧。

       广州到成都2000多km，看你是否露营了。如果全程旅店，算你一天130km（没问题吧）加上休息等大概19天，算你一天100，1900

       成都到拉萨，2100多，去年我是22天一天大概140，节约点可以120之少，放松点150，川藏线大概路上消费3000多。所以你如果想广州骑到拉萨之少准备6000以上。如果超节省（营养可能跟不上）5000之少！

       最好的预算=你的预算*1.5

       ～深圳骑友～

       好了，关于“广州到西藏骑行路线”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广州到西藏骑行路线”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。