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钱塘江大桥_钱塘江大桥长度
tamoadmin 2024-08-30 人已围观
简介钱塘江大桥设计者是茅以升。钱塘江大桥位于杭州市滨江区二龙山、萧山区浦沿乡联庄村，横跨钱塘江，于1937年9月26日建成通车。该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，是由我国自行设计和建造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。1937年12月23日，为阻止日军南下，将大桥炸毁。1953年大桥完全修复。钱塘江大桥的修建，是中国铁路桥梁史
钱塘江大桥设计者是茅以升。
钱塘江大桥位于杭州市滨江区二龙山、萧山区浦沿乡联庄村，横跨钱塘江，于1937年9月26日建成通车。该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，是由我国自行设计和建造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。
1937年12月23日，为阻止日军南下，将大桥炸毁。1953年大桥完全修复。钱塘江大桥的修建，是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑，它的建成，不仅结束了我国无力建造特大桥的历史，而且为浙江省乃至华东地区的交通运输做出了巨大贡献。
钱塘江大桥建设成果：
1、选址
由于钱塘江底的地质情况相当复杂。江底有些地方有40多米深的淤泥，下面还有厚厚的粗砂卵石，最底下的岩层又自北向南有明显倾斜。经过反复比较，建桥者们最终将桥址选在江底淤泥较薄、水势相对较缓的杭州六和塔附近的月轮山下。
2、打桩
为了使钱塘江大桥桥基稳固，需要施工人员穿越41米厚的泥沙在9个桥墩位置打入1440根木桩。由于木桩立于沙层之上，而且沙层又厚又硬，打轻了下不去，打重了断桩。
面对这种困境，施工人员经过实地调研，决定用抽江水在厚硬泥沙上冲出深洞再打桩的“射水法”，这是世界桥梁建筑史上首次用气压法沉箱掘泥打桩获得成功，打破了外国人认为“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言。该方法一经用就起到了明显的效果，加快了工程进度。
钱塘江大桥全长1453米。钱塘江大桥，于1937年9月26日建成通车，该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。钱塘江大桥，别称钱江一桥，是中国浙江省杭州市的一座著名桥梁，这座桥跨越钱塘江，位于西湖之南、六和塔附近，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，钱塘江大桥仍然在使用中，继续为杭州市民及过往旅客提供交通便利，同时也作为一个重要的历史遗迹，向世人展示着中国桥梁建设的光辉成就。
