广州地铁最新通知_广州地铁最新公告

1.最新！广州地铁26号线、32号线拟进入顺德！

十三号线二期

目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）：土建工程累计完成40%。23座车站中，3座已封顶，19座进行土建施工，1座车站进行前期准备；23个区间中，3个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，15个进行土建施工，其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。

十一号线

截至目前，十一号线（火车站-琶洲-火车站）：土建工程累计完成66%。32座车站中，1座在进行前期准备，2座已开通，11座已封顶，其余18座正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，9个已贯通，16个进行土建施工，剩余6个进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

二十二号线首通段（番禺广场-陈头岗）

正在开展运营调试。

七号线西延段（广州南-美的大道）

土建工程累计完成98%，机电工程累计完成95%。全线轨行区已“三权”移交；全线8座车站，5座车站已“三权”移交，其余3座进行设备安装及装修施工。益丰停车场有序推进机电收尾施工及调试。

三号线东延段（番禺广场-海傍）

土建工程累计完成49%。4座车站中，2座已封顶，其余2座进行土建施工；4个区间进行土建施工。广州新城停车场在进行施工前准备。

五号线东延段（文冲-黄埔客运港）

土建工程累计完成43%。全线6座车站中，1座车站已封顶，其余5座进行土建施工；6个区间中，4个进行土建施工，其余2个进行前期准备；出入段线和双岗停车场进行土建施工。

七号线二期（大学城南-水西北）

土建工程累计完成58%。11座车站中，3座已封顶，8座进行土建施工；11个区间中，2个已贯通，9个进行土建施工。姬堂停车场进行土建施工。

十号线（西_-石牌桥）

全线土建工程累计完成33%。14座车站中，2座已封顶，11座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；14个区间中，2个进行土建施工，其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。

十二号线（浔峰岗-大学城南）

土建工程累计完成35%。25座车站中，3座已封顶，21座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；24个区间中，1个区间贯通，10个进行土建施工，其余进行前期准备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）

土建工程累计完成26%。8座车站中，1座主体结构封顶，5座进行土建施工，剩余2座进行前期准备；8个区间中，1个已贯通，4个进行土建施工，其余3个进行前期准备。

十八号线后通段（冼村-广州东站）

土建工程累计完成7%。1座车站进行前期准备，1个区间进行土建施工。

二十二号线后通段（陈头岗-白鹅潭）

土建工程累计完成14%。4座车站正在进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行前期准备。

（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市批准公布为准。）

最新！广州地铁26号线、32号线拟进入顺德！

近日，广州地铁集团发出《广州市轨道交通新建线路通号设备监理购项目招标公告》。最新招标文件不仅介绍了在建10条（段）新线的具体信息，还透露了具体的开通时间。其中，最早开通的是18号线（万顷沙至冼村段）、22号线（番禺广场至陈头岗段），2021年6月开通。至于全线通车的时间，则要等到2022年12月。

同时，18号线还明确了北延的规划，在广州东站北侧预留远期向北延伸条件；22号线则在番禺广场站预留远景南延至万顷沙的条件。此外，3号线东延段虽然止于海傍站，但除了可与4号线换乘，还可与远期规划的8号线南延段换乘。

18号线起始于南沙万顷沙枢纽，终止于天河广州东站，线路全长61.3km，均为地下线；设站9座，应急疏散救援定点2座，其中换乘站8座，平均站间距7.6km；最大站间距26.0km，为横沥至番禺广场站区间；最小站间距2.3km，为石榴岗至琶洲西区区间。线路在广州东站北侧预留远期向北延伸条件。

十八号线分段开通，其中首通段万顷沙至冼村开通时间为2021年6月，后通段冼村至广州东开通时间为2022年12月。

二十二号线起始于番禺区番禺广场，终止于荔湾区白鹅潭，线路全长30.8km，均为地下线；设站8座，换乘站4座，平均站间距4.2km，最大站间距7.2km，为祈福至广州南站区间，最小站间距2.1km，为西三至东沙工业园区间。

在番禺广场站预留远景南延至万顷沙的条件，初期万顷沙至番禺广场段与十八号线共线。

二十二号线分段开通，其中首通段番禺广场至陈头岗开通时间为2021年6月，后通段陈头岗至白鹅潭开通时间为2022年12月。

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近日广东省购网发布了《广州市城市轨道交通26号线、32号线引入顺德详细方案研究的中标、成交公告》，提到拟进入顺德的广州市城市轨道交通26号线、32号线，合计长度预估约38公里。

此次省购网发布相关信息显示，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、广州市交通规划研究院成为项目中标供应商。

这两家中标供应商，将研究广州市城市轨道交通26号线、32号线与顺德中心区衔接通道的必要性，明确佛山市顺德区与广州市轨道交通衔接通道规划方案，优化顺德地区轨道网络布局。同时还会研究广州市城市轨道交通26号线、32号线顺德境内的部分线路、站点及附属设施选址方案，支持顺德区土地规划及开发建设，指导轨道交通建设。

根据中标方案，中标供应商要对广州市城市轨道交通26号线、32号线进入顺德前的站点至顺德境内全线进行研究，合计长度初步估算约38公里，而项目影响范围涵盖广州、佛山市域约1.1万平方公里，项目规划期为2035年。

根据此前相关文件透露，广州市轨道交通26号线北起白云区，连接海珠、番禺，从南沙进入顺德大良，与顺德中心城区相连，或将争取南延至顺德学院站。如果广州市轨道交通26号线按这个方案进行施工的话，将大大推进广佛同城合作进程。

近日广州市番禺区发展和改革局对《广佛高质量发展融合试验区先导区建设方案》进行公开招标购，其中提出，广佛拟在两市边界五个片区共建协调范围为629平方公里的“1+4”广佛高质量发展融合试验区。

在“4”个高质量发展融合试验平台中，“大岗-五沙”高质量发展融合试验平台恰好处于顺德中心城区境内：其中顺德这边试验区面积47平方公里，与广州连片开发范围8平方公里。

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